Подвеска и рулевое управление

Подвеска автомобиля — ряд деталей и узлов, которые являются соединительным звеном между кузовом машины и дорогой. От их состояния зависит плавность хода и комфорт, точность управления и торможения. Рулевое управление нужно для изменения угла поворота колес при отклонении руля. В данном разделе расскажем про подвеску и рулевое управление авто - что это такое, какие бывают и как работают, а также основные неисправности.

Многие любители бездорожья задумываются о поднятии автомобиля, т.е. об увеличении дорожного просвета. Р, что такое лифт подвески и кузова внедорожников и для чего он делается.
1002
0
В авто магазинах появились детали для тюнинга подвески: распорки, растяжки, проставки, дополнительные опоры. В данной статье расскажем для чего они необходимы.
514
0
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) устанавливается на легковых автомобилях. Рассмотрим работу гидроусилителя руля, дадим советы по обслуживанию и таблицу основных неисправностей.
540
0
В условиях плохого состояния дорог слабой деталью становятся детали подвески. Основными из них являются амортизаторы и пружины. Обсудим вопрос: нужно ли менять пружины при замене амортизаторов.
711
0
Поговорим про систему автопарковки без помощи водителя: для чего нужна и как она работает.
672
0
Малейшее попадание пыли и грязи быстро выведет ШРУС из строя. Чтобы этого не случилось, нужно регулярно осматривать резиновые чехлы (пыльники) - нет ли повреждений. Расскажем как проверить состояние пыльников и заменить. ШРУС - шарнир равных угловых скоростей.
663
0
Поговорим про цветовую маркировку пружин по жесткости и предоставим информацию в виде таблицы для автомобилей ВАЗ, а потом рассмотрим вопрос установки пружин.
927
0